Suzuki SX4 Nowy Sącz

Opis oferty

143koni 4x4 AWD na 4 KOŁA + pancerną skrzynię automatyczna (Aisin Toyoty- klasyczny hydrokinetyczny a NIE CVT jak w Toyoty Corolla!) z NAJSILNIEJSZYM BEZPROBLEMOWYM SILNIKIEM J20A na ŁANCUCHU a nie na gumowy pasku rozrządu. 143koni(!) 2.0 BENZYNA+LPG, zrobiony w Japonii z japońska sumiennością Suzuki (konkurent Toyota Yaris Cross) SX4 4x4 AWD 4WD Automat LPG Gaz z HOMOLOGACJĄ/DOPUSZCZENIEM instalacji LPG do 2030 roku (pełna dokumentacja). Sama instalacja gazowa jest warta kilka tysięcy złotych tutaj. FYI iele nowych Suzuki to po prostu toyoty (Across to RAv4, Swace to Corolla/Auris)
SX4 wyprodukowany w Japonii nie na Węgrzech z automatyczną skrzynią biegów i zarazem napędem 4x4. to auto ma KLASYCZNA TRWAŁA skrzynie AUTOMATYCZNA AISIN AW60-40LE Skrzynie te są używane w Toyotach Corollach i są super niezawodne i tanie w eksploatacji .Roczniki 2010+ maja skrzynie CVT, które są awaryjne (niestety NOWSZE nie znaczy LEPSZE dlatego warto to wiedzieć).

Chcesz super bezawaryjne japońskie auto... zdecydowanie jest to właściwy wybór w przeciwieństwie do na przykład .....MINI BMW słynących z koszmarnej awaryjności i kosztów naprawy.

Niemal WSZYTSKIE Suzuki SX4 Sedici w Polsce (99% z nich) to tylko napęd na 2 kola LUB napęd na 4 kola ALE tylko ręczna skrzynia biegów. Ja jestem za STARY na zmianę biegów i żonglowania nimi jak małpka i większość ludzi chyba do tego dojrzało z czasem.

Miejski(wygodny AUTOMAT), ZIMOWY(4WD/AWD), OSZCZEDNY(LPG+ TANIE CZESCI I EKSPOLATACJA!) , MOC aż 143Koni (Toyota Yaris Cross ma MAX 125/130koni TYLKO!!!)

-Silnik 2.0 143koni mechanicznych (= rakieta przy takiej niskiej masie) Olje wymieniany co 10tys km! Ostatnio 2tys km temu.
-Automat konwencjonalny super niezawodny - super zwłaszcza w mieście! (Olej w skrzyni i mostach wymieniany regularnie!!!)
-benzyna i gaz LPG (bardzo ekonomiczny). Auto na pełnym tankowaniu ma chyba 1000+ km zasięgu bak+60L zbiornik LPG
-4WD/AWD napęd na wszystkie kola REWELACJA w mieście i w górach w ŚNIEGU!
-przebieg potwierdzony przez carFax i historia pojazdu - tylko 166 084 kilometrów - silnik 2.0litry na ŁANCUCHU ROZRZADU a nie na PASKU
-DUZE ALUMINIOWE FELGI (nie plastikowe kołpaki)
- bez kluczykowe wejście i uruchamianie auta (nie ma potrzeby szamotania się z kluczami wystarczy go mieć gdzieś w kieszeni lub torebce)
- przełączany przyciskiem napęd miedzy 2WD(niskie spalanie), AUTO(samoczynne 4WD), 4WD(stały AWD/4WD/4x4)
- ESP elektroniczna kontrola poślizgu/stabilizacji/kontrola trakcji (można włączyć i wyłączyć) + ABS
- pełna kontrola z kierownicy (lewa strona radio, prawa TEMPOMAT. większość SX4/Sedici nie ma takiego sterowania na dwóch ramionach kierownicy )
-hamulce tarczowe na cztery koła
-przednie światła przeciwmgielne LED
-elektryczne szyby/zamki/lusterka
- brwi organic LED przednich świateł nadają mu wyglądu aut premium typowych dla roku 2020+
- auto ma OLBRZYMI nowy AKUMULATOR (3x fabrycznej pojemności) ok 1000 CCA. Normalnie w tych autach jest akumulator 330CCA. Ten Samochód jest TYTANEM w zimie.
- kolor zapewniający widoczność w ZIMIE i w LECIE oraz na którym nie widać łatwo brudu ani drobnych zarysowań
-kamera cofania + kamera nagrywająca /rejestrator jazdy

AUTO NIE MA ZADNEGO HAKA I NIGDY NIC NIE MUSIALO CIAGNAC (to niszczy skrzynie biegów)
NIESAMOWITE AUTO NA WYJAZDY NA NARTY. Dodaje porównanie z Lexusem LBX AWD 2024 ....Auto czeka na ostra zimę....nic tylko jechać na narty. Napęd na 4 koła działa wspaniale. Zimą po włączeniu blokady napędu 4x4 można bez poślizgów jeździć po zaśnieżonych drogach i bez problemu wyjechać ze sporej zaspy. Części są super łatwo dostępne i bardzo tanie. Widoczność z fotela kierowcy jest wzorowa we wszystkich kierunkach, co w nowszych autach jest rzadkością zwłaszcza do TYLU (CHR Yaris Cross - fatalna widoczność do tylu). Prześwit jest tak duży ze pozwala wskoczyć na krawężnik bez ryzyka urwania zderzaka, czy przytarcia podwoziem w śniegu - auto jest niesamowite zwłaszcza na jesienno zimowy czas.



OC i przeglad wazne kolejne 12 miesiecy!

P.S. OFERTY zawsze mile widziane nawet jeśli nie zostaną zaakceptowane.

Suzuki sprzedaje często auta Toyoty (lub mechanicznie mające wiele wspólnego z Toyota np. Suzuki Across= Toyota RAV4, tutaj dzielone są skrzynie biegów w tym aucie z toyotami corollami a robi je AISIN należący do firmy do grupy Toyota Motor Corporation, a 30% udziałów AISIN należy do Toyoty)

Zawsze możesz kupić nowsze auto... tylko niestety koszty naprawy tych nowszych jednorazówek są adekwatne do ich "NOWOSCI"
zapraszam śmiało do złożenia oferty. nikt się nie obrazi najwyżej nie dojdzie do transakcji.